|
Max Mosley heeft weer een nieuw idee opgevangen om de kosten te besparen, vanaf 2010 zouden alle teams met dezelfde versnellingsbak en motor ontwerpen moeten rijden. Vanzelfsprekend is dat idee niet in goede aarde gevallen bij de autofabrikanten, het was dan ook wachten op de eerste dreigementen. Toyota sprak zich gisteren als eerste openlijk uit tegen het voorstel en dreigt de Formule 1 te verlaten bij een eventuele invoering.
Morgen(dinsdag) zal de FOTA een tegenvoorstel indienen bij FIA-baas Max Mosley, zoals te verwachten kunnen de autofabrikanten zich namelijk niet vinden in de voorstellen van een standaardmotor. Dat is uiteraard één van meest intressante manieren om zichzelf te onderscheiden als fabrikant in de hoogste klasse van de autosport.
Daarnaast rijst natuurlijk de vraag bij de teams waarom ze voor komend seizoen nog veel geld moeten stoppen in de ontwikkeling van het Kinetic Energy Recovery System(KERS), vele teams ondervinden al grote problemen bij het ontwikkelen en mocht er over een jaar alweer een compleet nieuw standaard systeem komen lijkt het simpelweg niet rendabel om het nog voor 2009 te introduceren.
Het tegenvoorstel luidt waarschijnlijk dat de motor-fabrikanten vanaf 2009 klantenmotoren zullen aanbieden voor 10 miljoen euro per seizoen, waarmee de hudige prijs gehalveerd zal worden en de toekomst van de privé-teams voorlopig nog even veilig gesteld lijkt te zijn. Iets wat een ander belangrijk speerpunt van Mosley was.
|
13:52
19-10
