|
Dat de Formule 1 niet bepaald de goedkoopste sport ter wereld is mag bekend zijn, met budgetten van vele honderden miljoenen euro's per team per jaar smijten de elf teams letterlijk geld over de balk om elkaar letterlijk en figuurlijk te snel af te zijn. Dit kan natuurlijk niet zonder consequenties blijven en dat word met name duidelijk bij de kleine 'privé' teams.
Bekendste voorbeeld is natuurlijk ons eigen Spyker, de heren Mol en Muller dachten op de lange termijn weleens winst te kunnen gaan maken met het Formule 1 team maar het werd ze pijnlijk duidelijk dat dat wellicht te optimistisch was voor het kleine bedrijf uit Zeewolde. Het moederbedrijf Spyker Cars ging er namelijk zelf nog bijna aan onder door en werd noodgedwongen verkocht aan Mallya en Mol(die het dus eigenlijk van zichzelf kocht).
Dat Spyker echter niet de enige is kwam vandaag naar buiten. Vandaag maakte Super Aguri namelijk bekend noodgedwongen 30 mensen te hebben moeten ontslaan, het team zou namelijk kampen met flinke financieringsproblemen.
Aan het begin van het jaar werd nog vol trots SS United gepresenteerd als hoofdsponsor van het B-team van Honda, helaas bleef dit olie bedrijf in gebreke bij de betaling van de overeengekomen sponsorbedragen en daar begonnen de problemen voor de Japanse formatie. Daarnaast was er natuurlijk nog Giedo van der Garde die voor enkele miljoenen een testcontract tekende en de volgende dag ook ineens bij Spyker bleek te hebben getekend. Aguri Suzuki kon dus fluiten naar zijn geld.
Ook de rel om het klantenchassis is nog geen gelopen zaak, voorlopig lijkt het erop dat Super Aguri formeel gezien in 2008 nog niet met een identieke Honda aan de start mag verschijnen gezien er nog geen overeenkomst is voor een nieuw Concorde Agreement wat op 1 Januari 2008 verloopt. Aangezien de Honda RA106 waar SA dit jaar mee reed verouderd begint te raken en de RA107 waar Honda zelf dit jaar mee reed ook niet echt een hoogvlieger was lijkt Super Aguri dus gevangen te zitten in een negatieve spiraal.
Als tijdelijke oplossing presenteerde Super Aguri tijdens de Grand Prix van Japan al enkele nieuwe sponsors maar deze brachten helaas niet genoeg geld in het laatje om het hoofd boven water te houden met het huidige personeelsbestand. Als noodgreep zou Super Aguri daarom in Barcelona enkele coureurs uit Honda's testprogramma hebben laten testen in ruil voor liquide middelen.
Voor de 30 ontslagen werknemers gloort echter nog een beetje hoop, Super Aguri zou deze werknemers namelijk nog proberen onder te brengen bij motorleverancier Honda.
|
13:16
22-11
