|
In Turkije komt Spyker met een nieuwe versie van de F8-VII namelijk de F8-VII B, deze grote update zou Spyker verder naar voren moeten brengen maar volgens eigen zeggen van Mike Gascoyne zijn deze verwachtingen te hoog. Desalniettemin verwacht hij dat de B-Specificatie Spyker ongeveer driekwart van een seconde op moet gaan leveren op de baan.
De nieuwe auto die zijn shakedown al heeft gehad enkele dagen terug op Silverstone werd gister uitvoerig getest op het circuit van Santa Pod in Engeland. Alwaar Spyker testcoureur Fairuz Fauzy de nieuwe Aërodynamica aan de tand mocht voelen.
Mike Gascoyne gaf te kennen dat er over het hele Aërodynamica pakket ongeveer driekwart van een seconde per rondje gewonnen zou moeten kunnen worden maar verwacht met de Mechanische onderdelen een grotere vooruitgang te kunnen boeken. Toch verwacht Gascoyne niet veel verder naar voren te komen maar wel de gat met de rest van het veld, en dat met name Scuderia Toro Rosso en Honda te kunnen dichten. Daarnaast hopen ze met een beetje geluk een keer Q1 van de Kwalificatie te kunnen overleven.
Gascoyne gaf onder andere te kennen met name te hopen op low-downforce circuits als Monza competiever te kunnen zijn, hier uit valt op te maken dat de aandacht bij de B-Specificatie met name uit is gegaan naar het verbeteren van de Downforce/Drag verhouding van de Spyker F8-VII.
Of het echt zo is zullen we over precies 2 weken uitvinden tijdens de Vrije Trainingen van de Grand Prix van Turkije nabij Istanboel.
|
13:44
12:53
