|
Zoals bekend zet het Etihad Aldar Spyker Formule 1 team hoog in op de aanstaande B-specificatie van de F8-VII welke volgens planning haar debuut zal maken over drie weken tijdens de Grote Prijs van Turkije. De focus lag bij Spyker al enige tijd op de B-spec in de twee windtunnels die het team rijk is, echter heeft het team nu ook onderdelen bij Ferrari op de testbank staan om er zeker van te zijn dat de F8-VII B en de Ferrari 056H motor perfect samen werken om zo een echte stap vooruit te zetten.
Onder meer staan op de Engine Dyno in Maranello nu protoytype radiatoren en elecktronische besturingen die gebruikt zullen gaan worden voor de Spyker F8-VII B. Zelfs de complete uitlaatsystemen en airboxes zijn naar Maranello gevlogen om er zeker van te zijn dat er geen ontwerp fouten in zaten en om de motor er op af te stellen.
"Om zeker van te zijn dat de Engine Controlling Unit helemaal geintergreerd is met de Ferrari software hebben wij onze elecktronica man naar Maranello gestuurd." Aldus Technisch directeur Mike Gascoyne.
Verder is Spyker heel goed te spreken over de samenwerking met Ferrari, zo heeft het onder meer zes full-time medewerkers van Ferrari rondlopen om Spyker te helpen met de Ferrari motoren. Eén daarvan is een oude bekende voor enkele Spyker medewerkers, Chief Engineer van Ferrari voor Spyker is namelijk Rui de Castro welke in de Jordan tijd nog werkzaam was voor Peugeot waaraan het team toen nog haar motoren onttrok.
Of de extra tests uitgevoerd door Ferrari ook echt Spyker naar voren zullen helpen moet nog blijken, over drie weken hoopt Spyker met haar nieuwe B-Specificatie aan de start te verschijnen en daarmee aansluiting te vinden met het grote middenveld en dan met name Scuderia Toro Rosso, Super Aguri en Honda F1 Racing.
|
19:23
16:53
