|
Niks heeft de gemoederen binnen de Formule 1 zolang kunnen bezig houden als 'Stepneygate', als sinds de Grand Prix van Monaco waar Stepney de Ferrari's probeerde te saboteren lijkt het een oneindige wervelwind van nieuws en geruchten over illegale zaken binnen de Formule 1. Toen donderdag voor de Grand Prix van België McLaren een megaboete kreeg van 100 miljoen euro en uitsluiting van het constructeurskampioenschap werd even gevreesd dat het hek van de dam was toen zelfs FIA-baas Max Mosley openlijk toegaf dat de straf dat de straf op zijn minst mild genoemd mag worden terwijl McLaren de straf veels te zwaar vond. Vandaag maakte het Vodafone McLaren Mercedes team echter bekend niet nogmaals in hoger beroep te gaan tegen de uitspraak van het World Motor Sport Council en daarmee lijkt er langzaam een einde te komen aan 'Stepneygate'.
"Uit de volledige beslissing van de World Motor Sport Council blijkt duidelijk dat de beschuldiging dat een werknemer van McLaren in het bezit was van de documenten en vertrouwelijke informatie van een ander team, bewezen is. Ondanks dat deze informatie niet is gebruikt door onze ingenieurs, is het bezitten van deze informatie al een overtreding van de International Sporting Code. Tot onze grote spijt en schaamte bleek uit de inhoud van enkele e-mails dat meerdere mensen van deze informatie wisten. Voor het overtreden van artikel 151c zijn wij zeer zwaar gestraft. Nu we de tijd hebben gehad om het oordeel van de World Motor Sport Council te bestuderen en te bespreken met onze advocaten en aandeelhouders, denken we dat het in het belang van de sport is om niet in beroep te gaan en ons te richten op winnen van races en het kampioenschap. We blijven het echter belangrijk vinden om te zeggen dat deze informatie ons geen voordeel heeft opgeleverd." Aldus het officiële persbericht wat McLaren vandaag uitbracht.
McLaren coureurs Lewis Hamilton en Fernando Alonso staan nog steeds eerste en tweede in het coureurskampioenschap en voor die titel kan het team dus nog wel steeds gaan, mocht één van beide kampioen worden dit jaar dan zal het er daarmee in ieder geval voor zorgen dat McLaren volgend jaar opnieuw met startnummers 1 en 2 aan de start mogen komen zelfs terwijl het officieel puntloos is bij de constructeurs.
Of er echter hiermee definitief een einde aan de hele zaak komt is nog niet bekend, er loopt namelijk op dit moment eveneens een onderzoek naar Renault welke in het bezit zou zijn van vertrouwelijk informatie van McLaren.
|