|
De voormalige eerste-rijder van Super Aguri, Takuma Sato, wenst graag betrokken te blijven in de Formule 1. De Japanner zou contact hebben met meerdere teams en ziet een testrijders-rol wel zitten, althans, mits hij daarmee doorgroei mogelijkheden krijgt voor een race-zitje.
'Taku-San' kwam op straat te staan nadat zijn team, Super Aguri, begin net voor de Grand Prix van Turkije dit seizoen failliet verklaard werd. Het voormalige protégé van Honda dat in 2002 zijn debuut maakte bij Jordan Grand Prix stond in zijn begin-jaren met name bekend als kamikaze-piloot door zijn roekeloze acties waarmee hij vaak een eind aan zijn eigen race en die van de tegenstander maakte. In 2007 verwierf de Japanner echter veel respect door meerdere malen te stunten met het team van Super Aguri dat in de basis voor hem opgericht was, Sato wist zelfs in Montréal wereldkampioen Fernando Alonso in te halen voor de 6e plaats in de race, iets wat de Spanjaard wellicht uiteindelijk de wereldtitel heeft gekost. De kleine Japanner blijft echter niet bij de pakken neer zitten en is dan ook driftig op zoek naar een plaatsje om binnen de Formule 1 te kunnen blijven.
"Als er een mogelijkheid is om op termijn weer racecoureur te worden dan zou ik de rol van testrijder meteen aanvaarden.", aldus Sato die al veelvuldig in verband werd gebracht met het team van Renault.
Toch lijkt het een enigszins rare beslissing van de Japanner om al zijn kaarten op de Formule 1 te zetten, met uitzondering van de testrijders van BMW Sauber is andermaal gebleken dat testrijder zijn in de moderne Formule 1 met testlimieten en andere kosten-besparende maatregelen in de praktijk betekend dat je je gelukkig zult moeten prijzen met enkele honderden kilometers per jaar. Onder meer Timo Glock besloot daarom na zijn debuut in 2004 om zijn heil te zoeken in de GP2 waar hij zich in 2007 opnieuw in de kijker wist te rijden en nu actief is als racecoureur bij Toyota.
|
20:46
18:59
