|
ProDrive-directeur David Richards heeft tijdens een interview met de BBC openlijk gehint naar het Honda Formule 1-team, nadat Honda zijn vertrek aankondigde raakte de kostenbesparing in een stroomversnelling waardoor het nu volgens Richards weer interessant is om deel te nemen nadat hij eerder begin 2008 moest afhaken.
Richards die eerder al teambaas was van Honda Racing F1(toen nog BAR Honda) wordt veelvuldig in verband gebracht met de overname van de Japanse-renstal, in 2008 wilde de Brit via een klantenchassis met zijn eigen team aan de start staan. Die had geleverd moeten worden door McLaren maar dat stuitte op heftige kritieke van de andere teams, zonder klantenchassis was een eigen team echter niet rendabel te krijgen volgens Richards waarop hij besloot zijn team niet door te zetten. Nu Honda in de verkoop staat ziet hij echter nieuwe kansen.
"De sport zal op termijn terug gaan naar de jaren 70 en 80, toen de kleinere teams meer kansen hadden. En wie weet? Misschien betekent dat een nieuwe kans voor Prodrive. We zijn zeer geïnteresseerd als de Formule 1 het kostenplaatje verder terugschroeft. Ik heb altijd gezegd dat Prodrive in de Formule 1 stapt als er aan twee voorwaarden wordt voldaan. We willen competitief zijn en het moet financieel rendabel zijn. Als dat het geval blijkt, is er een goede kans dat we het opnieuw gaan proberen.", daarmee openlijk een statement afgevend aan de FIA.
"Het werd tijd, want de kosten van de Formule 1 waren niet meer verantwoord", aldus Richards.
Er lijkt echter wel haast geboden voor Richards en zijn ProDrive-team als hij daadwerkelijk van plan is Honda Racing F1 over te nemen, door de nieuwe maatregelen mogen de teams namelijk gedurende het seizoen niet meer testen en dus wordt de wintertestperiode die van januari tot maart loopt van cruciaal belang. |
14:38
17-12
