|
Dat de autofabrikanten hard getroffen worden door de economische crisis mag inmiddels bekend zijn, kostenbesparingen kunnen dan ook niet uitblijven en een eigen Formule 1-team is helemaal uit den boze zo vond althans Honda die begin December al besloot haar team in de etalage te zetten. Dat zij echter niet de enige zijn die met dat idee spelen mag inmiddels wel duidelijk zijn, vandaag liet Renault bij monde van zijn Chief Operating Officer, Patrick Pelata, weten dat er nog een hoop kosten bespaard moeten worden wil het team in de hoogste klasse van de autosport actief blijven.
De uitspraken van Pelata vonden plaats op de autoshow van Génève en kwammer allerminst als een verassing, buiten het feit dat onder meer Mercedes en Toyota eerder al een stemming hield over de toekomst binnen de Formule 1 en verschillende teams de testteams op straat zette is Renault ook al vaker in verband gebracht met terugtrekking uit de Formule 1. Nu het concern echter ook met de gevolgen te maken krijgt van de financiële crisis lijkt er echter meer kracht te zitten achter de dreigementen.
"We zijn van plan om de contractkosten terug te brengen en zijn op zoek naar een groter deel van de televisie inkomsten, circuitbijdragen en circuitsponsors. We willen deel uit blijven maken van de emotie en het spektakel van de Formule 1, maar alles heeft zijn grenzen.", aldus Pelata tegenover Sport Business International.
Buiten het feit dat het team meer geld terug wil zien van de FOM, is de Franse renstal ook van plan zo'n 50 mensen op de fabriek in Enstone op straat te zetten om meer kosten te besparen zo meldt de BBC. Daarnaast verliest Renault zoals bekend de Nederlandse bankverzekaar ING als hoofdsponsor aan het einde van 2009, mocht een nieuwe hoofdsponsor uitblijven dan lijkt het voor Renault dan ook een dure grap te worden.
Morgen zullen de teams die verenigd zijn in de FOTA bijeenkomen om verdere kostenbesparingen te bespreken, mogelijk zal er dan eveneens uitsluitsel komen over de toekomst van Honda. |
18:44
14:42
