F1Reporter.nl - Formule 1 nieuws, uitslagen, foto's, video's en meer...
    Formule 1 Nieuws | Nieuwsarchief | Registreer | Seizoen '09 | Kalender '09 | Foto | Video | Forums | Rss
Nieuws
17-08  Video :: Bavaria City Racing...
17-08  Foto's :: Bavaria City Racin...
24-05  Ferrari bovenaan tijdenlijst...
24-05  Brawn GP enige die indruk ko...
15:41  De snelste, de verste en all...
15:10  Jenson Button pakt pole posi...
12:33  Monaco VT3 :: Alonso sluit t...

Forum
14-10 Round 8 - British GP
09-10 Vista can not find driver ...
07-09 Championship Cars & Pa...
07-09 We will be back
07-09 Attendance
29-07 BTCC 1998 MMG
29-07 new site

Reacties
29-05  Ferrari bovenaan tijdenlijst...
24-05  Jenson Button pakt pole posi...
04-05  McLaren ontvangt voorwaardel...
04-05  Raikkonen niet tevreden over...
04-05  Fernando Alonso eist verdere...
04-05  Force India 'wel' positief o...
04-05  Formule 1 gaat door, ook zon...

Video's
Rondje Bahrain International Circu...
Voorbeschouwing Grand Prix van Bah...
Rondje Shanghai International Circ...
Voorbeschouwing Grand Prix van Chi...
Williams FW31 KERS-systeem uitgele...
Voorbeschouwing Grand Prix van Mal...
Rondje Sepang International Circui...

Red Bull Racing test nieuwe radicale engine cover

Red Bull Racing test nieuwe radicale engine cover
[01/02/2008 - 13:22] Door: Maurice

Red Bull's topontwerper Adrian Newey heeft al vele winnende auto's ontworpen maar heeft tot nu toe een flinke kluif gevonden in het naar de top brengen van Red Bull Racing, de nieuwe auto de RB4 leek tot nu toe verdacht veel op de RB3 die nog enigszins tekort schoot maar ook daar is nu verandering ingekomen.

Het team test vandaag in Barcelona met een radicale engine cover, waar het achterste gedeelte van de engine cover(motorkap) normaal afloopt richting de versnellingsbak hebben ze erbij Red Bull juist voor gekozen de engine cover horizontaal door te trekken naar achter waarna deze in een bocht terugloopt naar het oorspronkelijke einde.

Of het idee überhaupt legaal is en of het voordeel heeft moet nog blijken, op het eerste gezicht lijkt het er op gefocust de lucht van de airbox te reguleren richting de achtervleugel om op die manier minder luchtweerstand en meer downforce te creëren wat de rondetijden ten goede komt.

Vanavond kun je uiteraard de testtijden en foto's van de eerste testdag op Barcelona terug vinden op RaceStart.nl.


14:25Nakajima beleeft heftige crash
31-01Renault R28 :: Technische Gegevens + Wallpaper
Maurice schreef op 01/02/2008 om 15:56
Avatar
Reacties: 246
Het begint het motto van 2008 te worden, mooi is anders maar zolang het maar
snel is :)
Om een reactie te plaatsen dien je ingelogd te zijn. Nog geen account? Registreer je gratis!