|
Hoewel de renstal nog altijd Scuderia Ferrari Marlboro heet hebben we de Marlboro logo's al een tijdje moeten missen op de rode bolides, in plaats daarvan staan de bekende barcodes op de F2008 in de landen waar tabaksreclame verboden is. Volgens de laatste geruchten zouden Ferrari en Philip Morris echter in samenspraak besloten hebben dat de Marlboro logo's ook niet meer terug zullen keren.
Marlboro heeft een lange geschiedenis als sponsor in de Formule 1, wat in 1972 begon bij BRM ging vervolgens over in een langetermijns samenwerking met McLaren alvorens naar Ferrari te verhuizen.
Door nieuwe EU regelgeving die in 2005 van kracht werd werd alle tabaksreclame in Europa verboden, alle tabakssponsoren die tot dan toe aanwezig waren(West, Mild Seven, Lucky Strike en Benson & Hedges) tekenden een overeenkomst aan het eind van het seizoen gezamelijk uit de Formule 1 te stappen. Alleen Marlboro bleef achter en verlengde het contract zelfs tot 2011.
Tot vorig seizoen waren de Marlboro logo's nog zichtbaar tijdens de Grand Prix's van Bahrein, Monaco en China en ook tijdens de wintertests in Bahrein waren de Marlboro logo's weer gewoon aanwezig. Toch werd op het laatste moment de regelgeving nog aangepast door de plaatselijke regering waardoor de logo's voor de Grand Prix zelf alsnog moesten worden vervangen door de Barcodes die we al geruime tijd kennen. De logo's zelf zullen echter ook nooit terugkeren volgens Autoweek.
"De Marlboro logo's zullen niet langer te zien zijn op onze auto's.", zo zou Ferrari bevestigd hebben.
Ook vanuit de Altria Groep, het moederbedrijf van Philip Morris waar Marlboro deel vanuit maakt komen berichten dat besloten is om de barcode livery permanent te maken.
Daarmee lijkt een eind te komen aan een lange periode waarin tabakssponsoren de klok sloegen in de hoogste klasses van de autosport, toch zal naar alle waarschijnlijkheid het contract met Ferrari gewoon uitgedient worden tot en met 2011 maar zullen we dus naar een wit vlak met rode streepjes moeten kijken op de rode bolide. Iets wat de Italianen overigens een bedrag van rond de 300 miljoen dollar per jaar op zou leveren en dus hoeven de fans van de Scuderia zich voorlopig nog geen zorgen te maken over het budget.
|