|
De Franse hoofdstad Parijs was vandaag het toneel van misschien wel de meest uitbundige teampresentatie van het Formule 1 seizoen 2008, kosten noch moeite werden gespaard om de nieuwe Renault R28 en dan met name haar nieuwe rijderskoppel in het zonnetje te zetten voor de honderden genodigden.
"We verwachten dat het team dit jaar weer kan mee gaan strijden om de ereplaatsen. Dit is doel wat het team zichzelf heeft gesteld voor het seizoen 2008 en de R28. We hebben alles gedaan om de technische tekortkomingen van afgelopen seizoen te boven te komen en met de terugkeer van Fernando Alonso hopen we dit dan ook te kunnen gaan realiseren.", aldus Bernard Ray, directeur van het ING Renault F1 Team.
Het meest opvallend is natuurlijk dat zowel Heikki Kovalainen als Giancarlo Fisichella ingeruild zijn voor een andere coureur, dit jaar zullen terugkerend tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso en voormalig testcoureur Nelson Piquet Jr. de honneurs waarnemen voor de Franse renstal.
Als we naar de auto kijken(die 10 geleden al zijn debuut maakte op Valencia) zien we dat de Franse formatie grotendeels de trends heeft gevold, natuurlijk zijn er de standaard McLaren Engine Controlling Unit, de versnellingsbak die vier races mee moet en de hogere cockpitranden. Maar ook de McLaren-brug lijkt inmiddels verplichte kost binnen de Formule 1 wereld, daarnaast zijn ook de sidepods en de diffuser aangepast.
Het grootste probleem van afgelopen seizoen was ongetwijfeld de overstap van Michelin naar het Japanse Bridgestone rubber, om te voorkomen dat soortgelijke problemen zich dit jaar opnieuw voordoen is daarom een totaal nieuwe voor- en achterwielophanging ontwikkeld.
Technisch directeur Bob Bell licht toe, "Het seizoen 2007 was erg teleurstellend, maar voor 2008 zijn de verwachtingen opnieuw hooggespannen. We hebben alle problemen die we vorig jaar hadden inmiddels op weten te lossen en op alle gebieden hard gewerkt aan vooruitgang, met name op het gebied van de aerodynamica. De nieuwe auto presteerde veelbelovend tijdens zijn eerste test in Valencia en we zijn vol vertrouwen dat we de vooruitgang die we in de windtunnel hebben gemeten, ook op het circuit terug zullen zien."
|
18:08
17:42
