|
Na het vermeende afhaken van de PSA-groep(Peugeot-Citroën) zou de volgende fabrikant zich alweer aangemeld hebben om Honda Racing F1 over te nemen, zo meldt althans het doorgaans zeer betrouwbare GrandPrix.com. Hyundai-KIA Motors, de vijfde autofabrikant ter wereld zou zichzelf daarmee in de toekomst willen profileren als een kwaliteitsmerk.
Sinds de bekendmaking van Honda dat het de stekker uit haar Formule 1-project zou trekken leek het moelijk een koper te vinden voor het onder de maat presterende en geldverslindende team van de Japanners, zeker onder de huidige economische omstandigheden. Toch zijn er volgens de verschillende geruchten en verklaringen vanuit het team verschillende serieuze partijen, de meest genoemde partij is ongetwijfeld David Richards die met zijn ProDrive en enkele investeerders uit het Midden-Oosten de stap naar de Formule 1 zou willen maken maar naar nu blijkt is ook Hyundai-KIA Motors geïnteresseerd in een overname van het team.
Het Koreaanse Hyundai-KIA Motors is, zoals de naam al zegt, het moederbedrijf van de automerken van Hyundai en KIA en mag zich met een productie van 1,6 miljoen auto's per jaar de vijfde autofabrikant ter wereld noemen. Hoewel de autoproducenten wereldwijd diep in de problemen zitten door de economische crisis lijkt Hyundai-KIA Motors voorlopig nog geen grote problemen te hebben, geholpen door het feit dat het bedrijf nog geen andere sportactiveiten heeft zou het het plan op hebben gevat om met het oog op de toekomst in de Formule 1 te stappen. Niet alleen zou Hyundai-KIA Motors zich meer willen toeleggen op hybride technologie, wat in lijn ligt met de introductie van KERS in de Formule 1. Daarnaast zou de Koreaanse automaker volgens de berichten voorvechter zijn geweest voor de Koreaanse Grand Prix die vanaf 2010 op de kalender zou moeten staan, het is dan ook niet onwaarschijnlijk dat de fabrikant zelf op de grid wil staan bij die race.
Voorlopig lijkt de tijd voor het Honda Racing F1 team echter steeds meer te dringen, toch zou het team gestaagd door ontwikkelen aan de auto voor 2009 om een achterstand voor een mogelijke koper zoveel mogelijk te beperken. Toch was de originele lezing dat het team voor kerst verkocht zou moeten zijn, iets wat met de dag onwaarschijnlijker lijkt te worden. |