|
Daags voor de Grand Prix van Groot-Brittannië werd bekend gemaakt dat diezelfde race vanaf 2010 zal gaan plaatsvinden op het circuit van Donington Park, om het circuit echter weer F1-waardig te maken dient ervoor enkele honderden miljoenen euro's verbouwt te worden. Nu is bekend geworden dat niemand minder dan Hermann Tilke deze verbouwing opzich mag gaan nemen.
In 1993 huisvestte het circuit van Donnington ook al eens een Grand Prix, voor de Grand Prix van Europa van dat jaar werd er nog speciaal een zogenaamd 'stop&go' gedeelte toegevoegd aan het einde van de baan. Dit voldoet echter niet meer aan de huidige F1-normen net zoals het pit-complex en een groot-gedeelte van de veiligheids maatregelen. Hermann Tilke heeft dus een flinke wat werk voor de boeg.
Hermann Tilke is overigens geen nieuwe naam op het gebied van circuits bouwen of renoveren, de Duitser leidde eerder de bouw van onder meer de circuits in China, Turkije, Bahrein, Maleisië, Japan maar was bijvoorbeeld ook verantwoordelijk voor de verbouwing van de Hockenheimring waar we over 1,5 week te gast zullen zijn. Daarnaast komen ook de aankomende circuits van Valencia, Singapore en Abu Dhabi van de hand van Tilke.
Toch ontvangt Tilke niet enkel lof, zijn circuits worden door kenners en coureurs gezien als sfeerloos en 'te modern', de facaliteiten zijn daarentegen state of the art en dat zorgt er dan ook voor dat de opkomende autosport landen veelvuldig de Duitser om hulp vragen. Toch zijn de vele fans van het huidige Donington Park-circuit bang dat de karakteristiek met de verbouwing verloren gaat.
Dat gerucht echter veegt circuit-baas van Donnington, Simon Gillett in GP Week gelijk van tafel, "We hebben gekozen voor Tilke, maar wanneer we de Craner bochten gaan verbouwen, zal ik gelyncht worden! Uiteraard gaan we die ook niet veranderen, de fans kunnen gerust zijn."
In 2010 zal het resultaat in ieder geval te bewonderen zijn tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië.
|
18:53
15:27
