Hamilton oppermachtig, concurrentie stapelt fouten

De weergoden speelden vandaag een cruciale rol, boven het circuit van Silverstone was het constant onrustig en dus onvoorspelbaar.

Al bij de start laat Lewis Hamilton zien dat er rekening moet worden gehouden met hem, de Brit komt vanaf de 4e startplaats en rijdt in de eerste bocht al naast de van pole gestarte Heikki Kovalainen. Zijn teamgenoot geeft echter geen duimbreed toe en er moet zelfs een kleine touché aan te passen komen om de twee weer tot bedaren te laten komen waarbij Kovalainen opnieuw het voor touw nemen. Ondertussen spint de uitstekend gekwalificeerde Mark Webber bij het opkomen van Hangar Straight en valt daarmee terug tot de staart van het veld, niet veel later bewijst ook zijn teamgenoot David Coulthard Red Bull geen goede dienst door niet alleen zichzelf maar ook Red Bull protégé Sebastian Vettel uit de race te rijden. Ook kampioenschapsleider Felipe Massa gaat niet vrij-uit, de Braziliaan spint onder de brug maar weet de Ferrari uit de muur te houden en vervolgt zijn weg.

De eerste paar ronden van de Grand Prix bleken bepalend te zijn voor het verdere verloop van de race, Lewis Hamilton was de eerste paar rondes duidelijk de snelste man op de baan en kwam na 5 rondes relatief simpel voorbij aan zijn teamgenootje. Ondertussen had ook regerend wereldkampioen Kimi Räikkönen het gas-pedaal van zijn Ferrari gevonden en ging zijn landgenoot Kovalainen even later ook voorbij om daarna alsnog op jacht te gaan naar Hamilton.

Als beide heren vervolgens in de 21e ronde samen naar binnen voor hun pit-stop komen is het gat geslonken tot enkele seconden, Ferrari maakt daarbij een cruciale fout door Räikkönen's intermediates niet te wisselen terwijl McLaren de auto van Hamilton wel van nieuwe Bridgestone schoeisel voorziet. Als de banden van de Fin daarna dermate snel slijten dat het totale profiel van het loopvlak wordt gereden wordt een situatie gecreëerd vergelijkbaar met China 2007. Dit maal is het echter Hamilton met het voordeel en weet dan ook binnen 3 ronden een voorsprong van meer als 20 seconden op te bouwen, de pit-stop was dan ook de laatste keer dat Hamilton nog iemand in zijn buurt heeft gezien.

Als het vervolgens in ronde 35 begint te gieten van de regen is het waterbalet compleet, coureur na coureur spint van de baan en onder meer Nelsihno Piquet en Robert Kubica zien tijdens deze plensbui een voortijdig einde van de Grand Prix van Groot-Brittannië.

Ondertussen zat Ross Brawn namens het team van Honda Racing F1 te rekenen en nam een gok door zijn beide coureurs tegelijk naar binnen te halen voor de Full-Wets terwijl de rest van het veld over de baan kroop op hun niet langer toereikende Intermediates, een gok die zeer goed blijkt uit te pakken. Met name Rubens Barichello benut de volledige potentie van zijn Full-Wets en rijdt dan ook 10 seconde sneller per ronde dan de kop van het veld, in enkele rondes weet de Braziliaan dan ook op te klimmen naar de tweede plek. Als de regen dan vervolgens weer overwaait komt Rubihno weer naar binnen voor een setje verse intermediates waarmee hij rustig naar de derde plek kan rijden gezien het gat dat hij gecreëerd heeft.

Aan het einde lijkt het even gedaan, tot dat met nog ongeveer 10 rondjes te gaan zowel Räikkönen als Alonso de gespinde Kovalainen voorbij gaan, daarna volgt een rondenlang gevecht tussen de regerend wereldkampioen Räikkönen en de tweevoudig wereldkampioenen Alonso. De Ferrari van de Fin blijkt echter ondanks enkele cruciale fouten in de strategie een klap sneller te zijn dan de Renault van Alonso, dat die Renault nog tekort komt bewijst ook Kovalainen die de Spanjaard uiteindelijk ook nog weet in te halen. Ondertussen wordt niet ver daar achter Kazuki Nakajima in de laatste ronde nog ingehaald door Jarno Trulli. Nick Heidfeld is ondertussen stilletjes opgeklommen naar een 2e plaats met een respectabele achterstand van een minuut op winnaar Lewis Hamilton.

Dat het pompen of verzuipen was bewezen onder meer de Force India's, Robert Kubica, Nelsihno Piquet, Jenson Button en natuurlijk niet te vergeten Felipe Massa. De laatste weet zijn auto echter nog wonder boven wonder heelhuids naar de finish te brengen maar het staat buiten kijf dat de Braziliaan met een laatste plaats geen goede zaken doet voor het kampioenschap, de problemen leken echter grotendeels in de afstelling van zijn Ferrari F2008 te zitten.

Lewis Hamilton heeft daarentegen vandaag bijzonder goede zaken gedaan, niet alleen snoert de Brit de monden van veel critici ook pakt de McLaren-coureur met zijn overwinning de leiding in het kampioenschap met 48 punten die hij moet delen met beide Ferrari-coureurs. Räikkönen weet uiteindelijk met een vierde plaats dan ook de schade beperkt te houden, iets wat niet gezegd kan worden van zijn teamgenoot en Robert Kubica. Het kampioenschap zit echter na 9 races nog wel onvoorstelbaar dicht bij elkaar, en we kunnen ons dan ook op gaan maken voor een enorm spannende tweede helft van het seizoen 2008.