Force India bijna rond met McLaren Mercedes

Al vroeg in het seizoen werden de eerste scheurtjes zichtbaar in de samenwerking tussen Ferrari en Force India, Mallya liet duidelijk weten op zoek te zijn naar een motorleverancier die voor een schappelijke prijs een hele aandrijflijn leverde inclusief de versnellingsbak en KERS.  Volgens Mallya wilde Ferrari daar echter niet aan, in ieder geval niet voor de prijs die de Indiër op tafel wilde leggen. Toro Rosso zal namelijk volgend seizoen wel de beschikking hebben over het KERS-systeem van Ferrari.

In Japan werd duidelijk dat Force India in ver gevorderde gesprekken was met McLaren Mercedes voor 2009, de Spyker-top heeft echter eind 2006 een driejarig contract getekend voor Ferrari-motoren en dat zal dan ook eerst opgelost moeten worden. Mallya laat er echter geen twijfel over bestaan dat dat zal lukken: "We zullen het of in Brazilië of voor Brazilië bekendmaken"

Mallya maakt zich dan ook geen zorgen over de relatie met Ferrari, "Ferrari en wij zijn heel, heel goede vrienden. We hebben een uitstekende relatie. Ze weten dat we in gesprek zijn met McLaren Mercedes. En ze hebben aangegeven, dat mochten wij om wat voor reden dan ook besluiten de samenwerking voortijdig te beëindigen, dat ze dat zullen accepteren."

McLaren-teambaas Ron Dennis is al net zo positief ingesteld, "Als iets impact heeft op de wereld waarin je werkzaam bent, dan heeft dat ook effect op hetgeen je doet. Maar in dit geval is de invloed te beperken tot uitstel en niet afstel. Tot op heden hebben we nog geen bindende overeenstemming. Ons doel is duidelijk: het gaat niet om geld winnen of verliezen, maar om een onafhankelijk team te steunen. De privéteams zijn essentieel voor de Formule 1. We gaan een onafhankelijke renstal assisteren, daarom doen we het. Het gaat ook gewoon door, maar het is nog niet afgehandeld,"

De keuze van Force India lijkt nog wat opvallend, het heeft er alle schijn van dat KERS uitgesteld zal worden tot 2010 en voor hetzelfde jaar heeft de FIA grootse plannen met een standaard aandrijflijn.

Mallya heeft echter een duidelijk doel voor ogen en onderbouwt zijn plannen als volgt, "We moeten vooruit denken en we moeten groot denken. We moeten competitief zijn, onze prestaties verbeteren en regelmatig in de punten rijden. Ik heb geen tijd om achterover te gaan zitten en mensen te laten doorgaan met ontwikkelen."