FIA bevestigt budgetlimiet

Het originele idee van een budgetlimiet van 33 miljoen euro per seizoen stuitte op veel kritiek bij de verschillende teams, omdat het simpelweg onhaalbaar zou zijn voor de grotere teams om met een dusdanig budget rond te komen. De intentie van een budgetlimiet werd echter wel met open armen ontvangen en de FIA onder leiding van Max Mosley prijst zich na het bijstellen richting 44 miljoen euro dan ook gelukkig.

Allereerst mag daarbij worden aangetekend dat niet alle uitgaven binnen de 44 miljoen vallen, onder meer marketing, hospitality(de voorzieningen voor de VIP's en genodigden) en ook de salarissen van race- en testcoureurs zullen buiten de budgetlimiet vallen. Voor 2010 zullen daarnaast ook de kosten voor de motoren nog buiten dit budget vallen maar vanaf 2011 zullen de teams die er voor kiezen er toch echt aan moeten geloven, dat betekent dat ook de V8's uit de budgetlimiet betaald moeten gaan worden.

De teams die zich vrijwillig zullen houden aan de budgetlimiet kunnen wel grote voordelen tegemoet zien, allereerst mogen de teams hun V8's weer zonder toerenlimiet in de rondte laten rijden, daarnaast krijgen de teams ook vrijstelling van de geldende testlimieten en mag men dus onbeperkt testen gedurende de winter. Ook op aerodynamischvlak krijgen de teams flink wat voordeel, zo mag men weer onbeperkt gebruik maken van windtunnels en zijn de technische beperkingen op de windsnelheid en schaalgrootte ook weer opgeheven. Daarnaast krijgt men ook toestemming om met zowel een verstelbare voor- als achtervleugel te rijden.

Kortweg zullen alle uitgaven die direct invloed hebben op de prestaties in het wereldkampioenschap Formule 1 binnen het budgetlimiet vallen.