|
Nu Ferrari na twee Grand Prix's nog steeds op nul punten staat kon een reactie natuurlijk niet uitblijven, niet alleen wordt de Ferrari F60 aan alle kanten voorbij gereden ook worden op strategisch verschillende missers gemaakt. Daarvan is teammanager Luca Baldissserri nu het eerste slachtoffer geworden, de Italiaan zal vanaf komende Grand Prix, de GP van China, vervangen worden door de voormalig race engineer van Michael Schumacher en Kimi Räikkönen oftewel Chris Dyer.
Ferrari had zich ongetwijfeld wat anders voorgesteld van de openingsraces van het Formule 1 seizoen 2009, zelden verging het de Italiaanse renstal zo slecht en dat vraagt dan ook om harde maatregelen. In Maleisië was het met name de foute keuze om Kimi Räikkönen die op een redelijke vijfde positie lag binnen te halen voor een gok. Die gok, het wisselen naar de volledige regenband, pakte voor de Fin op zijn zachst gezegd nogal slecht uit. De Fin verloor op de verkeerde banden zo'n 20 seconde per ronde en toen het eenmaal begon te regenen waren de banden al zo ver versleten dat de Fin alsnog binnen moest komen voor een nieuw setje regenbanden. Daarop werden alle ogen gericht op zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher die bij de eerste twee races als adviseur aanwezig was, bij de Italiaanse media was het echter duidelijk, Baldisserri was de verantwoordelijke.
Baldisserri zal zich vanaf heden weer bezig gaan houden met het testen van nieuwe onderdelen op de fabriek. |
08:56
08:19
