|
Terwijl Ferrari zich tevreden moest prijzen met één schamel puntje tijdens de seizoensopener in Melbourne ging McLaren met de winst aan de haal, Ferrari zou dan ook Ferrari niet zijn als ze niet duidelijk zouden maken dat ze niet erg te spreken zijn over de McLaren ECU. De Italianen wijden een aanzienlijk gedeelte van de problemen aan het verplichte stukje hardware van de concurrent.
Zowel Kimi Räikkönen als Felipe Massa moesten in Melbourne de strijd staken met problemen aan de V8 motor, ook in de kwalificatie moest Räikkönen zijn auto al aan de kant zetten na benzinedruk problemen. Al deze problemen zijn na analyse in Maranello te herleiden naar de McLaren ECU en niet naar het ontwerp van de auto en de motor zelf.
Des te opmerkelijker was dat ook Sébastien Bourdais in zijn Scuderia Toro Rosso uitviel met een opgeblazen motor, eveneens een Ferrari motor.
"Dit soort zaken kunnen gebeuren wanneer je werkt met een procedure die je niet zo goed kent. Nu weten we dat er een conflict is, en we kunnen ervoor zorgen dat dit niet opnieuw gebeurt,", zo liet het team weten tegenover GP Week.
Of de benodigde aanpassingen op tijd zullen zijn voor Maleisië en of het ten koste zal gaan van de prestaties van de Italiaanse renstal is nog onbekend, Ferrari zou om de opgelopen schaden te beperken de nieuwe radicale voorvleugel ook vervroegd hebben naar Bahrein.
|
16:34
15:02
