Duitsland :: Hamilton wint op dominante wijze,Piquet verrast

De eerste ronde verloopt vrij rustig, Robert Kubica en Sebastian Vettel maken een goede start en zitten beiden in de buurt van regerend wereldkampioen Kimi Räikkönen. De Fin mist net als in de kwalificatie het gevoel in zijn Ferrari maar weet met wat moeite Vettel achter zich te houden. Vettel schaart zich vervolgens tussen Alonso en Webber op een mooie achtste plaats.

Ondertussen laat Lewis Hamilton zien dat er niet met hem te spotten valt, de Brit rijdt Felipe Massa al in 2 rondes op een achterstand van 3,7 seconde en zet die lijn door tot aan de eerste pit-stops. Hamilton was dan ook niet echt de zwaarste auto van de kwalificatie en komt als eerste naar binnen, helaas voor Massa kan hij niet meer dan één ronde extra rijden waarmee de Braziliaan met een achterstand van meer als 15 seconde een overwinning wel lijkt te kunnen vergeten. Ondertussen rijdt Kimi Räikkönen nog door tot de 22e ronde maar staat dus niet zoals verwacht op een één-stopper en moet het echt op de baan gaan laten zien.

In het middenveld laat Vettel zien lak te hebben aan de grote-namen, de Duitser zet tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso brutaal opzij bij het uitkomen van de pitsstraat waarmee de Spanjaard zelfs even met twee wielen over de wittelijn gaat wat officieel niet is toegestaan. Achterin rijdt Nelsihno Piquet ondertussen op een uitzichtloze twaalfde plaats zijn rondjes, de Braziliaan lijkt daarnaast ook het tempo niet echt te kunnen volgen.

Het leek dus opnieuw een eenzame adelating te worden van de Brazo, maar het geluk is dit maal voor de verandering wel aan de zijde van Piquet. Op het moment dat Nelsihno met zijn ING Renault naar binnen komt breekt de rechterachterwiel ophanging van de auto van Timo Glock af bij het opkomen van het rechte stuk, de Toyota knalt op hoge snelheid in de betonnen muur van de pits en stuitert vervolgens zwaar beschadigt terug de baan op en komt pas aan het eind van het rechte stuk in het gras tot stilstand. Het is dan al snel duidelijk, de Safety Car komt de baan op!

Als de pits vervolgens open gaat komt bijna het gehele veld met uitzondering van Lewis Hamilton, Nick Heidfeld en Nelson Piquet naar binnen voor de laatste pit-stops, iets wat met name voor Hamilton een rare beslissing lijkt, concurrent Felipe Massa sluit namelijk als vierde weer aan achter de Safety Car en heeft zijn laatste pit-stop al achter de rug. Ondertussen begint de Renault-motor van Mark Webber's RB4 hevig te roken, de Australiër weet zijn uitvalbeurt nog enige rondes te rekken maar uiteindelijk geeft de auto dan toch de geest.

In ronde 41 komt de Safety Car weer naar binnen, het is op dat moment zaak voor Hamilton om zo snel mogelijk een gat te creeëren richting Felipe Massa. Ondertussen houdt niemand rekening met Nelsihno Piquet die rustig achter Hamilton aanhobbelt en Felipe Massa op veilige afstand houdt, als de Brit vervolgens in ronde 52 naar binnenkomt blijkt de McLaren-coureur een slechte gok te hebben genomen. Hamilton komt net achter teamgenoot Heikki Kovalainen terug de baan, Ron Dennis besluit echter Kovalainen via de teamradio een soort van 'team-orders' te geven, de Fin laat Hamilton namelijk zonder problemen voorbij bij de hairpin.

Ondertussen heeft David Coulthard weer één van zijn bekende momentjes, de Schot gooit iets te enthousiast het gat dicht terwijl Rubens Barichello al naast hem zit. Het eindigt uiteraard in tranen, beide mannen weten de pits nog te bereiken maar met name de Honda van Barichello lijkt te ernstig beschadigt en valt uit. Coulthard weet de finish nog wel te bereiken maar met een 13e plaats is er weinig reden tot juichen bij Red Bull Racing.

Nick Heifdeld heeft na de laatste pit-stop van Hamilton de leiding in handen en zet ook nog even de snelste race ronde neer, het blijkt echter van korte duur wanneer de Duitser in de 54e ronde naar binnen komt.

Terwijl de rondjes beginnen te tellen leidt Nelsihno Piquet aan de leiding, de Braziliaan waarvan niemand weet of hij nog naar binnen moet voor brandstof wordt geen moment bedreigt door landgenoot Felipe Massa die achter hem rijdt. Lewis Hamilton heeft echter het tempo weer te pakken en weet Massa op redelijk simpele wijze voorbij te steken bij de hairpin als de Ferrari-coureur de verkeerde lijn kiest. Ook Kimi Räikkönen zet nog even aan en rijdt Robert Kubica buitenom voorbij terwijl Fernando Alonso spint en Jarno Trulli te wijdt gaat waarop Sebastian Vettel weer doorstoomd naar de achtste plaats.

Met nog zeven rondes te gaan weet Hamilton eindelijk de leiding terug te pakken van Piquet, de Braziliaan krijgt echter over de boord-radio te horen dat hij op weg is naar een mooie tweede plaats waarmee het team alle twijfels over een mogelijke tweede pit-stop weghaald. Daarna was het vooral rustig naar de finish rijden om de punten binnen te halen.

Hamilton wist dus ondanks een 'verkeerde' keuze van het team op relatief eenvoudige wijze de overwinning binnen te slepen, Nelsihno Piquet toonde zich ondertussen een waardig Formule 1-coureur en pakt het eerste podium van Renault dit seizoen. Felipe Massa houdt de schade beperkt maar zal niet tevreden zijn met een derde plek gezien zijn tweede startplaats, de Ferrari kwam echter gewoon snelheid tekort. Nick Heidfeld verslaat voor de tweede maal op rij Robert Kubica en Sebastian Vettel scoort weer een puntje voor Scuderia Toro Rosso.

De eerste berichten over de gezondheid van Timo Glock druppelen ondertussen binnen maar de Duitser lijkt gelukkig vooralsnog geen blijvend letsel over te hebben gehouden aan zijn crash.

Lewis Hamilton staat nu dus met 58 punten in zijn eentje aan de leiding, op 4 punten volgt Felipe Massa. Over twee weken zal in Hongarije moeten blijken of Ferrari terug kan slaan, de F2008 lijkt op dit moment niet langer superieur te zijn aan de McLaren MP4-23.