Controverse bij de Red Bull's

Sebastian Vettel wist zich gisteren nog sensationeel te kwalificeren op een negende stek een plekje achter semi-teamgenoot Mark Webber, na de motorwissel van Nico Rosberg mochten beiden van P7 en P8 de race aanvangen.

De beide coureurs wisten lange tijd goed bij te blijven bij de leiders en reden zelfs zelf even aan de leiding van de wedstrijd, na de pit stops en verscheidene incidenten reden Webber en Vettel respectievelijk tweede en derde wat vooral voor Scuderia Toro Rosso een unicum was. Helaas bleek het te mooi om waar te zijn voor de jongeling van STR en notabene onder de Safety Car situatie veroorzaakt door de crash van wereldkampioen Fernando Alonso reed Vettel zichzelf en Webber uit de wedstrijd. In een moment van onoplettendheid reageerde de jonge Duitser net een fractie te laat om de langzaam rijdende Webber nog te kunnen ontwijken en zo kwam een abrupt eind aan iets wat zon mooi verhaal had kunnen worden voor Red Bull.

Vettel draaide niet om de zaak heen en gaf eerlijk toe dat het zijn fout was, "Ik wil mijn excuses aanbieden aan Mark Webber, ik heb onze races om zeep geholpen. We kwamen de dertiende bocht van het circuit uit, toen het gebeurde. Ik keek naar rechts en zag Lewis heel langzaam rijden. Ik weet niet waarom, maar ik dacht dat hij een probleem met de auto had. Hij was waarschijnlijk zijn remmen alleen aan het opwarmen. Toen ik weer naar voren keek, zat ik al in de achterkant van Mark. Ik denk dat hij ook afremde voor Lewis Hamilton."

Door de crash van de twee andere Red Bull's wisten Coulthard en Liuzzi weer twee plekjes op te schuiven, Coulthard kon daardoor nog als vierde aan sluiten maar voor Scuderia Toro Rosso leek een droom in duigen te vallen toen Vettel uitviel en Liuzzi slechts op een elfde plaats reed na uit de pitsstraat gestopt te zijn en leek de kans op een punt dus verkeken. Slechts enkele rondes voor het einde wist Liuzzi nog Sutil in te halen en reed daardoor op P9 en leek daardoor net buiten de boot te vallen. Toen echter Nick Heidfeld zijn BMW Sauber twee rondes voor het einde aan de kant moest parkeren schoof Liuzzi als nog door naar de achtste stek en haalde daarmee het laatste punt binnen en daarmee ook het eerste punt voor STR dit seizoen.

"We gleden alle kanten op. Ikzelf reed goed, zeker gezien mijn slechte kwalificatie met een wagen die voor droge omstandigheden was afgesteld. Vanwege de regen besloot ik vanuit de pitstraat te starten in de reservewagen die was afgesteld voor een natte baan. Ik heb uiteindelijk een punt weten te bemachtigen en dat is een enorme opsteker voor het team. De slechte omstandigheden waren uiteindelijk voor iedereen gelijk. Maar wij zijn coureurs en het is ons werk om te racen onder alle omstandigheden. Fuji is bovendien een erg veilig circuit." Aldus de flamboyante Italiaan die vanzelfsprekend zeer te spreken was over het behalen van de punten.

Of Red Bull baas Dietrich Mateschitz echter ook zo blij zal zijn valt nog maar te bezien, Coulthard viel uiteindelijk net buiten het podium terwijl Webber en Vettel zo goed als zeker een podiumplaats in handen hadden. Uiteindelijk hebben de twee overgebleven Red Bull rijders wel de eer hoog gehouden maar het had toch veel mooier kunnen zijn voor de teams van het bedrijf uit Oostenrijk.