F1Reporter.nl - Formule 1 nieuws, uitslagen, foto's, video's en meer...
    Formule 1 Nieuws | Nieuwsarchief | Registreer | Seizoen '09 | Kalender '09 | Foto | Video | Forums | Rss
Nieuws
17-08  Video :: Bavaria City Racing...
17-08  Foto's :: Bavaria City Racin...
24-05  Ferrari bovenaan tijdenlijst...
24-05  Brawn GP enige die indruk ko...
23-05  De snelste, de verste en all...
23-05  Jenson Button pakt pole posi...
23-05  Monaco VT3 :: Alonso sluit t...

Forum
14-10 Round 8 - British GP
09-10 Vista can not find driver ...
07-09 Championship Cars & Pa...
07-09 We will be back
07-09 Attendance
29-07 BTCC 1998 MMG
29-07 new site

Reacties
29-05  Ferrari bovenaan tijdenlijst...
24-05  Jenson Button pakt pole posi...
04-05  McLaren ontvangt voorwaardel...
04-05  Raikkonen niet tevreden over...
04-05  Fernando Alonso eist verdere...
04-05  Force India 'wel' positief o...
04-05  Formule 1 gaat door, ook zon...

Video's
Rondje Bahrain International Circu...
Voorbeschouwing Grand Prix van Bah...
Rondje Shanghai International Circ...
Voorbeschouwing Grand Prix van Chi...
Williams FW31 KERS-systeem uitgele...
Voorbeschouwing Grand Prix van Mal...
Rondje Sepang International Circui...

Bridgestone past banden-compound slicks aan

Bridgestone past banden-compound slicks aan
[01/07/2008 - 18:46] Door: Maurice

Bridgestone Motorsport heeft aangekondigd het compound van haar slick-banden voor 2009, die in Juli opnieuw getest zullen worden, aan te passen. Dit is het gevolg van het schrappen van het verbod op bandenwarmers wat gepland was voor 2009.

"Voor deze regelverandering ontwikkelden we de banden voor 2009 voor gebruik zonder bandenwarmers. Nu bandenwarmers weer zijn toegestaan hebben we de compound veranderd voor de test in juli. De constructie van de banden blijft hetzelfde als van die van slicks waarmee eerder is gestest", zo liet Bridgestone Motorsport-directeur Hirohide Hamashima weten tegenover Autosport.com.

De FIA besloot het verbod op bandenwarmers te schrappen na aanhoudende kritiek over de mogelijke gevolgen met betrekking tot de veiligheid, zeker de eerste paar rondjes vanuit de pits zou het zeer gevaarlijk zijn omdat de banden simpelweg nog niet op werktemperatuur(van rond de 100 graden) zouden zijn en dus minder grip zouden leveren. Om de banden sneller op te laten warmen heb je een zachtere banden compound nodig die daarmee ook sneller slijt, nu het verbod op bandenwarmers van de baan is kan Bridgestone dus weer hardere compounds gaan gebruiken.

Overigens wordt later deze maand in Jerez de eerste test uitgevoerd met deze aangepaste slicks, de resultaten daarvan zullen bepalend zijn voor de verdere ontwikkeling van de Bridgestone Potenza slick banden.


19:03Force India ontvangt 4,5 miljoen euro van Toro Rosso
18:35Toyota met speciale livery naar Silverstone
Om een reactie te plaatsen dien je ingelogd te zijn. Nog geen account? Registreer je gratis!