F1Reporter.nl - Formule 1 nieuws, uitslagen, foto's, video's en meer...
    Formule 1 Nieuws | Nieuwsarchief | Registreer | Seizoen '09 | Kalender '09 | Foto | Video | Forums | Rss
Nieuws
17-08  Video :: Bavaria City Racing...
17-08  Foto's :: Bavaria City Racin...
24-05  Ferrari bovenaan tijdenlijst...
24-05  Brawn GP enige die indruk ko...
23-05  De snelste, de verste en all...
23-05  Jenson Button pakt pole posi...
23-05  Monaco VT3 :: Alonso sluit t...

Forum
14-10 Round 8 - British GP
09-10 Vista can not find driver ...
07-09 Championship Cars & Pa...
07-09 We will be back
07-09 Attendance
29-07 BTCC 1998 MMG
29-07 new site

Reacties
29-05  Ferrari bovenaan tijdenlijst...
24-05  Jenson Button pakt pole posi...
04-05  McLaren ontvangt voorwaardel...
04-05  Raikkonen niet tevreden over...
04-05  Fernando Alonso eist verdere...
04-05  Force India 'wel' positief o...
04-05  Formule 1 gaat door, ook zon...

Video's
Rondje Bahrain International Circu...
Voorbeschouwing Grand Prix van Bah...
Rondje Shanghai International Circ...
Voorbeschouwing Grand Prix van Chi...
Williams FW31 KERS-systeem uitgele...
Voorbeschouwing Grand Prix van Mal...
Rondje Sepang International Circui...

Bridgestone markeert ook extreme-wets

Bridgestone markeert ook extreme-wets
[07/03/2008 - 21:38] Door: Maurice

De enigste banden leverancier in de Formule 1, oftewel Bridgestone Motorsport, zal komend seizoen naast de droogweerbanden ook de natweerbanden van elkaar onderscheiden door middel van een witte lijn.

Afgelopen seizoen werd door de Japanse bandenfirma al de zachste droogweer compound met een witte lijn gemarkeerd, zoiets zal nu ook gebeuren met de extreemweer banden.

"We markeren dit jaar ook de banden voor extreem nat weer, om de toeschouwers ook tijdens de regenraces op de hoogte te kunnen houden van de bandenstrategieën van alle teams.", aldus Hiroshi Yasukawa, directeur van Bridgestone Motorsport.

Overigens lijkt het nog een aardig karwei om de natweerbanden goed te markeren, met name de extreem natweer bestaat uit een bijzonder profiel. Daarnaast lijkt het engizins overdreven, de full-wets(beter bekend als intermediates) heeft tijdens het rijden één duidelijke groef terwijl de extreme-wets er vier heeft. Voor elke serieuze kijker zal het dan ook geen echte verbetering zijn.


09-03Hamilton opgewonden voor start van seizoen
21:24Ferrari sluit voorbereiding 2008 af met shakedown
Om een reactie te plaatsen dien je ingelogd te zijn. Nog geen account? Registreer je gratis!