|
Adrian Newey(op de foto vergezeld door Vettel en Webber), zonder twijfel de meeste bekende ontwerper uit de Formule 1, overweegt een punt achter zijn niet onverdienstelijke carrière te zetten nu de Formule 1 zich steeds meer begint te richten op kostenbesparingen en veel minder op technolgische vooruitgang. De Brit is dan ook bang dat zijn job binnenkort simpelweg niet boeiend genoeg meer is.
Topontwerper Newey die eind 2005 overstapte van het team van McLaren richting Red Bull Racing en is inmiddels werkzaam voor Red Bull Technology wat de auto's voor zowel Red Bull Racing als Scuderia Toro Rosso onterwerpt ziet weinig brood meer in een sport waar de nadruk ligt op kostenbesparingen, dit jaar was de Brit nog verantwoordelijk voor het ontwerp van de Red Bull RB5 en de nog te onthullen Toro Rosso STR4 maar of Newey zich ook over de auto's voor 2010 zal ontfermen is nog een raadsel.
De vraag is voorlopig nog hoe lang het contract van Newey met de energiedrankjes fabrikant nog duurt, de topontwerper laat namelijk zelf met zijn recente uitspraken weinig te raden over: "Ik wil graag een stapje terug zetten en hopelijk hoef ik daar niet al te lang meer op te wachten. De veranderingen in het reglement beginnen steeds meer de overhand te krijgen en ze maken mijn werk minder boeiend. Volgens mij zouden mensen als Chapman, Cooper en Keith gewoon verloren gaan in de huidige F1 want alles draait om kostenbesparingen"
Hoewel Newey met Red Bull Technolgy pas één overwinning wist te pakken, Vettel op Monza afgelopen seizoen, liet de Brit zien het nog niet verleerd te zijn. Met name de 'anvil-wing' op de engine cover die de Brit afgelopen seizoen introduceerde werd door bijna alle teams gekopieerd. Daarnaast wordt het zeer interessant om te zien hoe goed Newey's interpretatie van de regels voor 2009 is en dus of de Red Bull-teams dit jaar definitief de aansluiting met de top kunnen vinden, hoe lang we echter nog mogen genieten van de kunsten van de Brit blijft voorlopig echter nog de grote vraag. |
13:06
12:33
